东岗车站防水板施工

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

工人正在调试盾构机

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

建设中的奥体中心车站

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

建设中的东岗车辆基地

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

焦东区间竖井横通道施工

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

焦家湾至东岗区间左线暗挖贯通

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。

金城3号盾构机始发

　　3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程迎来全线开工建设一周年。一年来，兰州地铁建设者们用辛劳的汗水和不懈的努力，换来了这条“地下长龙”的逐日成长。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。目前全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。全国首台下穿黄河盾构机于年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约延米；两个暗挖区间累计开挖延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。