年12月26日，中央电视台新闻频道在黄金时段播报了“兰渝铁路广元至重庆段正式开通运营，从此结束了苍溪、阆中、南部三县（市）不通火车的历史”的消息。

这天，将被载入史册。伴随着通车时刻的到来，也将是兰渝铁路沿线人民生活质量提高的“质”的飞跃。下面小编搜罗了全网络为大家整理回顾一下兰渝铁路背后的立项上马历程：

　　时任国务院总理朱镕基为修建兰渝铁路作出的批示。

　　罗长青等名老红军为修建兰渝铁路签名。

　　年设计的兰渝铁路预可行性研究设计图。

　　年兰渝铁路三省市联席会在成都召开。

　　年铁道部专家在甘肃兰渝铁路沿线勘探现场。

　　年铁道部专家在四川兰渝沿线踏勘现场。

　　年兰渝铁路预可研报告工作会议现场。

　　年铁道部第一、二、三设计院与兰州、成都铁路局专家研讨会现场。

　　年铁二院勘探兰渝铁路线路。

本版资料图片由市发改委杨春梅提供。

　　该组图片为兰渝铁路争取立项上马相关资料文件。

历尽天华成此景，人间万事出艰辛。

从多年前，孙中山先生在《建国方略》中就提出了建设兰渝铁路的构想，到年初，苍溪县率先联合阆中市、南部县喊出“争取兰渝铁路立项上马”到年3月7日兰渝铁路纳入“十一五”建设计划，上百年来，勇敢而倔强的兰渝铁路沿线人民始终坚持不懈，将这条穿越历史，承载梦想的铁路绘就成一幅壮丽的历史画卷，徐徐展开在我们眼前。

群山不语，挺起了沿线人民不屈的脊梁；玉带无声，却寄托着沿线多万各族群众通江达海的梦想。

大事记

年3月5日

阆中、南部、苍溪联合发出“尽早立项上马倡议书”。

年5月10日

沿线9市、25县成立“争取立项上马协作会”。

年11月

兰渝铁路预可研报告编制工作会召开，设计论证编制了《新建兰州至重庆铁路预可行性研究报告》。

年3月23日

时任国务院总理朱镕基在名老红军建言书上作出批示。

年10月29日至11月2日

成都军区和兰州军区分别以《关于将兰州至重庆铁路纳入国家“十一五”铁路建设计划的建议》报送中央军委国防动员委员会，并抄送国家发改委、铁道部、总参等相关单位。

年3月9日

时任国务院总理朱镕基听取关于申请兰渝铁路立项建设的专题汇报。

年1月7日

时任国务院总理温家宝在国务院常务会议讨论通过的《中长期铁路网规划》中，明确提出：“新建兰州（或西宁）———重庆（或成都）线，形成西北至西南的新通道。”

年3月13日

铁道部与川、甘、渝签署《建设兰渝铁路的会议纪要》。

年6月

兰渝铁路预可行性研究审查顺利通过。

年2月2日

铁道部、甘、川、渝三省市党政主要负责人在京再度会谈，共同签署《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作的会议纪要》。

年5月12日

国家发改委以“发改交运[]号”文件，就铁道部和甘肃、四川、重庆三省市人民政府《关于报送新建兰州至重庆铁路项目建议书的函》予以批复，统一新建兰州至重庆铁路。

年9月26日

时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在兰州宣布兰渝铁路全线开工。

长按







































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