“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，这是我小时候就读过的唐诗。在古人看来，玉门关外，连春风都吹不到，自然也不会长什么柳树，可见是一个极荒之地。到底有多荒呢？我想象不出，既然到了敦煌，那就去看看吧。

包了一辆出租车，出敦煌往西，我们前往玉门关。一路茫茫戈壁，百里不见人烟，戈壁单调乏味。正昏昏欲睡之时，忽然间前方出现一个高耸的土台，让人眼睛一亮。

“那是什么？”我感到好奇，问司机。

“是汉朝的烽火台啊，如果烧起一把火来，很远都能看得到烽烟。”司机微微一笑，继续说，“从敦煌往西，这样的烽火台可多了，这儿可是汉朝的边关呀。”

我明白了，这里属西汉边关，烽燧是古代用来传递敌情的报警系统。“大漠孤烟直，长河落日圆”，还未到玉门关，便见到了大漠孤烟的烽燧，一下子，我就领会了王维诗中的画意。

前往玉门关烽燧

车行两个小时后，在戈壁滩狭的一个狭长地带，我们见到了传说中的玉门关。走到关前，眼前是一个四方形的小城堡，黄土垒就，高约十米、长宽各二十多米，西北各开一门，为汉武帝时修建，可见已有两千多年的历史了，相传，玉门关是因为西域“和田玉”由此入关而得名。我感到惊诧，这黄土筑就的城垣，居然能在刀霜剑雪的茫茫大漠中，横卧两千年而不毁，这实在是一个奇迹。

往南看，有一片盐碱沼泽地，再往远看，隐隐约约似有万仞群山。站在玉门关，我完全能够想象当年驼铃悠悠，人喊马嘶，商队络绎，使者往来的一派繁荣景象。距此不远，东北十来公里处，还有一个更大的方城，那是当时的军需粮库，供玉门关一带的官兵食用。

让我感到惊讶的是，一片盐碱地后面，竟然有一大片芦苇沼泽。据史书记载，汉代玉门关附近还是一块水草丰美的地方，牛羊遍野，花果飘香，可见，当初古人在建城选址时，还是颇费了一番周折。我看到，沼泽虽已接近干涸，但芦苇茂盛，摇曳多姿，提醒人们这里也曾是一个繁华的边陲小镇。

看到玉门关

玉门关遗址

刻有王之涣的《凉州词》

走近玉门关附近有一大片沼泽

离开玉门关，西行几公里，又见到了一段汉长城残垣，据称这是保存得最好的一段汉代长城遗址。残垣最高处四米左右，显然是就地取材，以芦苇、红柳、胡杨和罗布麻等，再夹砂砾层层夯筑而成，非常结实，非常牢固，可谓是古代独创的“混凝土”。古人在此建的汉长城，每隔五里或十里，就修一座烽火台，蜿蜒逶迤，竟达数百公里，难怪，玉门关附近有这么多的烽燧遗址。

早在汉武帝时，就有张蹇两度从玉门关出行出使西域，后又有李广利率数万之众、六千余骑出玉门关往西域征讨大宛国，不过后来失利而还。东汉时期，班超出使西域也是从玉门关出发，在西域经营长达三十余年。后来，班超年老思乡，竟把玉门关视为远离东土的生死界地，他给汉和帝写信，期待“不敢望到酒泉郡，但愿生入玉门关”。

汉代长城遗址残墙断壁蜿蜒逶迤几百里

继续西行，又两百里，进入了罗布泊的边缘地带。路已被拦住，变成了一扇大门，不知道什么时候起，这里圈成了雅丹地貌景区。换乘观光巴士，车行前方，平坦的戈壁滩上，一座座土丘峰峦叠嶂，就像一幢幢“建筑”鳞次栉比，这是典型的雅丹地貌。“雅丹”是维吾尔语，原意是“具有陡壁的小丘”，后泛指风蚀垄脊、土墩、风蚀沟槽及洼地的地貌组合。导游说，每当大风刮过时，这里还会发出各种鬼怪叫声，因而也被称为“魔鬼城”。

在“魔鬼城”里，我看到了各种各样的奇特地貌，这风蚀的地貌，是地质变迁和风雕沙割的结果，是大自然的鬼斧神工。它们造型生动，惟妙惟肖，有的像雄狮、有的像宝塔、又的像麦垛、有的像昂首远眺的孔雀、有的像展翅欲飞的雄鹰、有的像乘风破浪的舰队，还有的像亭亭玉立的少女……

敦煌雅丹大约有四百平方公里，属莫贺延碛戈壁的一部分。莫贺延碛戈壁，也称八百里流沙，位于敦煌哈密之间，古人形容：“长八百里，古曰沙河，目无飞鸟，下无走兽，复无水草。”可见条件有多么恶劣，当年玄奘西行取经，正是在这里，他遇到人生的第一次生死挑战，最终，他用信念战胜了干渴，战胜了死亡。

当然要下车体验。往里步行，深入雅丹，不见一草一木，到处是青色的砺石和沙粒，缺少植被的保护，狂风就像锋利的刻刀，将戈壁中的土丘雕塑成各种奇异的形状，在蔚蓝的天空下争奇斗艳。爬上一个高耸的土峰，远看，群峰矗立，但那不是山峰，而是一个个陡壁的土丘。近看，分明又是一个深深的河谷，但这河谷中只有沙，而没有一滴水。我很难想象，在徒步和缺水的情况下，当年玄奘是如何走过这样一段魔鬼般的地貌的。

再往西行，就要进入新疆了，西北往哈密，西南往罗布泊，那里更是一望无际的，连飞鸟也绝迹的无人区。据传，在远古时期，罗布泊水面极其广阔，这一带就是罗布泊湖区的边缘，那时湖光粼粼，绿树环抱，气候十分宜人。如今，这里早已是沧海桑田，彻底干枯，演化成了嶙峋突兀、姿态万千的雅丹地貌。

继续西行

地貌发生变化

雅丹地貌

像在火星

金狮迎宾

鬼斧神工人面狮身像天坛祈年殿孔雀

前往下一景点擎天一柱

舰队出海峡谷够深

沧海桑田

行走在戈壁

足迹

还想继续西行，再有几百里，就可以到楼兰古国了！可惜，甘肃的景区大巴已是不能了，再往前已是新疆，我感到好遗憾呀。路边，看到一个越野车队，正是前往罗布泊探险的，看来，要穿越死亡之海，没有越野车还是不行的。从这里进入罗布泊，自古就是一条要道，直到如今，这里仍然是东部进入罗布泊线路的首选。

探险越野车

前往罗布泊的车队

如今，有了现代交通工具，穿越八百里流沙，去罗布泊已不再是难事。

赞赏

人赞赏